Slitasjebestandig solid vevd transportbånd
Dette solide vevde transportbåndet er konstruert for kraftig slag og høy-slitasjehåndtering, og har en integrert fler-varpkropp låst med bindegarn, noe som eliminerer risikoen for separering av lag som er vanlig i laminerte lagbånd. Impregnert og dekket med høyytelses PVC- eller NBR-blandingsblandinger, gir den høy rivebestandighet og festekapasitet for krevende gruvedrift, tilslag og tung industri.
Nøkkelfunksjoner
Interlocked Carcass Architecture:Fler-lags garn av polyester og bomull med høy-fasthet, sammenflettet med nylonfyllgarn, forhindrer progressiv riving og delaminering av lag.
Overlegen slitestyrke:Sammensatte formuleringer oppnår slitasjetap i DIN-grad (W<= 90 cubic mm, X <= 120 cubic mm, Y <= 150 cubic mm), maximizing service life under abrasive mineral loads.
Eksepsjonell påvirkningsstyrke:Høy energiabsorpsjonskapasitet motstår punktering og blåmerker på skroget fra tunge, skarpe-kantede fallsoner.
Sikker mekanisk festefeste:Tett strukturvev griper mekaniske beltekroker og fester godt, og reduserer uttrekkshastigheten- under syklisk spenning.
Strengt flammehemmende og anti-statiske egenskaper:Samsvarer med underjordiske sikkerhetsstandarder (ISO 340, MSHA, AS 4606) for sikker drift under overflaten.
Tekniske spesifikasjoner
|
Parameter |
Spesifikasjonsområde |
Teststandard |
|
Strekkstyrkeområde |
400 kN/m til 3100 kN/m (PIV til PVV-ekvivalenter) |
ISO 2521 / AS 1334.2 |
|
Standard bredder |
600 mm til 2000 mm |
ISO 523 |
|
Dekketykkelse |
Topp: 1,5 mm – 6,0 mm / Bunn: 0,8 mm – 3,0 mm |
ISO 583 |
|
Tap av slitasje |
70 kubikk mm – 150 kubikk mm |
DIN ISO 4649 |
|
Forlengelse ved brudd |
<= 1.5% at nominal rating |
ISO 9856 |
|
Overflatemotstand |
<= 3 x 10^8 Ohm |
ISO 284 |
|
Driftstemperatur |
-30 grader til +80 grader (standard) |
Intern testing |
Beltestruktur
[ Toppdekselblanding: PVC/NBR-blanding med høy-slitasje ]
[ Impregneringsmatrise: Monolithic Interlocked Weave ]
- Polyestervarp med høy-fasthet (lengdespenning)
- Nylonfyllgarn (tverrstivhet og troughability)
- Bomull/syntetiske bindebind (Ply Integrity Lock)
[ Bottom Cover Compound: Low-Friction Anti-Wear Layer ]
Materialer og konstruksjon
Slaktegarn:Ring-spunnet polyestervarptråder med høy-fasthet kombinert med høy-forlengelse på tverrgående nylon, balanserer langsgående styrke med tverrgående fleksibilitet.
Impregneringsblanding:Proprietær flytende PVC eller polymer dip som fullstendig metter tekstilmatrisen, binder innvendige fibre for å blokkere fuktinntrengning og kantflossing.
Dekkforbindelser:Blandet syntetisk gummi (SBR/NR eller NBR) eller kraftige-pvc-formuleringer fylt med kjønrøk og anti-oksidanter for å forsinke UV-aldring og slitende fuging.
Ytelse
Tåreforplantningsmotstand:Sammenlåste fiberbaner stopper langsgående kutt forårsaket av fastklemt metall.
Troughability:Designet med optimal tverrstivhet for å opprettholde beltets bunnprofil (opptil 45 grader) samtidig som den tilpasser seg jevnt til tomgangsruller under null belastning.
Dynamisk skjøteeffektivitet:Compatible with both stepped finger splicing and heavy-duty mechanical fasteners (e.g., Rivet Hinged, Bolt Solid Plate), maintaining >= 85% felles effektivitet.
Søknader
Underjordisk og overflatekullgruvedrift:Transport av hovedporter og under-porter, landtransportører og skråningstransport.
Hard Rock og Aggregate Quarries:Knust granitt, jernmalm, kalkstein og slagghåndteringslinjer.
Sement- og kalkproduksjon:Råvarelager, klinkertransport og høy-råvarefôr.
Bulkportterminaler:Skipslastere og høykapasitets-stablere-gjenvinnertransportkretser.
Transportørsystemkompatibilitet
Tomgangskonfigurasjon:Fullt kompatibel med standard 20-graders, 35-graders og 45-graders løpehjulssett og slaghjulssenger.
Remskive diameter:Skala for krav til minimum trommeldiameter med strekkstyrke (f.eks. minimum 400 mm for 1000 kN/m-klassifiseringer) for å forhindre tretthet av gummi-til-stoff.
Rengjøringssystemer:Aksepterer primærskrapere av wolframkarbidblad og sekundære polyuretanskrapere uten hulling av dekselet.
Produktvalgsguide
Bestem toppspenning (Tmax):Beregn maksimal driftsbelastning, oppstartsakselerasjonskrefter og gradientkrav for å velge riktig kN/m-karkasse.
Vurder materialets slipeevne:
- Velg klasse W for svært slipende, skarpe-kantede materialer (hard stein, kvarts, slagg).
- Velg klasse X for moderate-til-høye slag og slitende belastninger (-av-gruvekull, grus).
- Velg klasse Y for generell bulktransport (korn, sand, sementklinker).
Bekreft miljøsamsvar:Spesifiser brannbestandig-anti-statisk (FRAS)-klassifisering for lukkede gallerier eller underjordiske gassminer.
Velg dekseltykkelse:Tilpass toppdekseltykkelsen til partikkelstørrelse, fallhøyde og belastningsfrekvens.
Produksjon og kvalitetskontroll
Produksjonen går på automatiserte vevlinjer med flere-passasjer som opprettholder jevn fordeling av varpspenningen. Impregnering skjer via kontrollerte termiske-dyppetanker som sikrer fullstendig kjernemetning før kalandrering av ytre deksel og fler-dagers hydraulisk trykkvulkanisering.
Kvalitetskontrollprotokoller inkluderer:
- Verifisering av strekkbruddlast på universelle testmaskiner i henhold til ISO 282.
- Testing av tapsslitasje på trommel med roterende sylinderapparat i henhold til DIN ISO 4649.
- Avskallingstester for adhesjonsstyrke måler lag-til-lags-bindingsverdier i henhold til ISO 252.
- Ultralydskanning av indre feil på høyspente kadaverpartier.-
Standarder og testing
ISO 284:Testing av elektrisk motstand for anti-statisk transportbånd.
ISO 340:Flammehemmingstesting for transportbånd som opererer i underjordiske installasjoner.
ISO 523 / ISO 583:Dimensjonsbekreftelse for beltebredde, tykkelse og toleranser.
DIN 22102 / AS 1334:Strukturelle og fysiske ytelsesstandarder for tekstil-forsterkede belter.
Tilpasning
Bredde dimensjoner:Tilgjengelig fra 500 mm opp til 2200 mm spalte til nøyaktige tekniske toleranser.
Kantbehandlinger:Fabrikkstøpt-kant eller forseglede kuttkanter for å forhindre veketransport og kjemisk inntrenging.
Overflateprofiler:Vanlige flate deksler, ribbestrikkede profiler (15 mm til 32 mm klosshøyder) for skrå transport, eller olje-bestandig (ELLER) og varmebestandig (HR opptil 150 grader) blandingsvariasjoner.
Emballasje og levering
Rullkonfigurasjon:Vikles tett på kraftige-stålkjerner eller forsterkede tretromler, forseglet i fuktighets-barriere UV-bestandig innpakning.
Beskyttelse:Kantbeskyttelsesputer og vanntett krympe-omslag påført for å beskytte beltekanter og ytre lag under sjøfrakt og landtransport.
Standard rulllengder:100 m, 200 m, eller tilpassede kontinuerlige lengder basert på remskivevektgrenser og håndteringskapasitet på stedet.
FAQ
Spørsmål: Hva er den primære operative fordelen med en solid vevd skrott fremfor standard flerlags stoffbelter?
A: Den solide vevde strukturen bruker sammenvevde varp-, fyll- og bindegarn som danner en enkelt monolitisk matrise. Denne konfigurasjonen eliminerer horisontale laggrenser, og forhindrer fullstendig lagseparasjon og kantdelaminering som er vanlig i flerlagsbelter som opererer under kraftig støt.
Spørsmål: Hvordan velger jeg mellom PVC-impregnert og gummi-dekkede solidvevde belter?
Sv: PVC-impregnerte belter gir eksepsjonell flammehemming og selvslukkende egenskaper, noe som gjør dem til standard for underjordisk kulldrift. Gummi-dekkede solide vevde belter gir overlegen rivemotstand og høyere støtdemping, egnet for tung overflategruvedrift, skarpe steinbrudd og alvorlige fallsoner.
Spørsmål: Hva er det typiske strekkfasthetsområdet tilgjengelig for tilpasset bestilling?
A: Standardproduksjon dekker kadaverklassifiseringer fra 400 kN/m opp til 3100 kN/m. Spesifikke middelverdier (f.eks. 630, 800, 1000, 1250, 1600, 2000 kN/m) tilordnes direkte til standard ISO- og DIN-spesifikasjoner.
Spørsmål: Kan disse beltene skjøtes med standard mekaniske festemidler?
A: Ja. Den tette, låste vevingen gir høy festekraft. Mekaniske festemidler som nagle-hengslede eller boltplatesystemer opprettholder sterkt grep uten å trekke gjennom skroget under syklisk spenning, forutsatt at riktig festestørrelse samsvarer med beltets tykkelse og klassifisering.
Spørsmål: Hvilke sertifikater leveres for overholdelse av underjordisk gruvedrift?
A: Belter beregnet for underjordiske bruksområder leveres med testsertifikater som bekrefter samsvar med ISO 340 (flammehemmende) og ISO 284 (anti-statisk overflateresistivitet), sammen med MSHA eller tilsvarende regional testdokumentasjon på forespørsel.
Spørsmål: Hva er standard leveringstid for ikke-standardbredder eller spesielle sammensatte formuleringer?
A: Produksjonsplanlegging for egendefinerte bredder eller spesialiserte varme-bestandige/olje-bestandige sammensatte partier varierer vanligvis fra 21 til 35 dager, avhengig av råvareallokering og testverifiseringsprotokoller.
Be om et tilbud
For å motta et formelt tilbud, vennligst oppgi følgende driftsparametre:
Beltebredde (mm) og totallengde (m)
Nødvendig strekkfasthet (kN/m)
Topp- og bunndekseltykkelse (mm)
Materialhåndtert, fallhøyde og transportbåndets skråningsvinkel (grader)
Driftsmiljø (underjordisk FRAS, overflate, ekstreme temperaturer)
Populære tags: slitebestandig solid vevd transportbånd, Kina slitasjebestandig solid vevd transportbånd produsenter, leverandører, fabrikk