Produktoversikt
Kraftig-flerlags kjernetransportbånd i stoff konstruert med selvslukkende deksler.- Bygget for transport av bulkmateriale i eksplosive,-friksjons- eller-brannfarlige miljøer. Motstår flammeutbredelse, reduserer statisk akkumulering og opprettholder strukturell integritet under høy-mekanisk belastning. Felt-påvist i underjordiske returluftveier og kontinuerlige-materialhåndteringslinjer der mekanisk påkjenning og samsvar med brannsikkerhet krysser hverandre.
Nøkkelfunksjoner
Selvslukkende blanding undertrykker flammeutbredelse ved fjerning av tennkilde.
Anti-statiske egenskaper forhindrer oppbygging av elektrostatisk utladning i tørre, støvete omgivelser.
Høy strekkmodul EP (Polyester-Nylon) eller NN (Nylon-Nylon) kadaver sikrer lav forlengelse og rask -opptaksrespons.
Overlegen rilleevne minimerer søl på troughing tomganger opp til 45 grader.
Motstandsdyktig mot meisling, slagrivning og slitende bulkmaterialer.
Tekniske spesifikasjoner
|
Teknisk parameter |
Spesifikasjonsområde |
Teststandard / Regional samsvar |
|
Slaktetype |
EP (Polyester-Warp, Nylon-Weft) / NN (Nylon-Warp, Nylon-Weft) |
ISO 14331 |
|
Strekkstyrke |
315 N/mm til 2500 N/mm |
ISO 283 / AS 1332 |
|
Beltebredde |
500 mm - 2200 mm |
ISO 521 |
|
Dekkgummitykkelse |
Topp: 3,0 mm - 10.0 mm / bunn: 1,5 mm - 5.0 mm |
ISO 37 |
|
Flammehemmende (propanbrenner) |
Flammen varighet<= 3s, Afterglow <= 5s |
ISO 340 / EN 12882 / MSHA 2G (ekstrautstyr) |
|
Overflatemotstand |
<= 3 x 10^8 Ohm |
ISO 284 |
|
Tap av slitasje |
<= 150 mm^3 |
ISO 4649 |
|
Driftstemperatur |
-25 grader C til +80 grader C (standard) / Opptil +120 grader C (varmebestandig FR-alternativ) |
Intern metode |
Beltestruktur
Klartekst
[ Topp flamme-hemmende gummideksel ]
[ Rubber Skim Coat / Inter-ply adhesion Layer ]
[ EP / NN tekstilskrott lag 1 ]
[ Gummi skumbelegg ]
[ EP / NN Fabric Carcass Ply 2 (Fler-lagsstruktur) ]
[ Bottom Flame-Retardant Rubber Cover ]
Materialer og konstruksjon
Skrott:EP-stoffer med høy-fasthet kombinerer lav forlengelse av polyester med høy støtdemping av nylon, og kontrollerer beltets strekk til < 1,5 % ved nominell arbeidsbelastning.
Dekkforbindelser:Blandinger av kloroprengummi (CR), nitrilgummi (NBR) eller spesialisert EPDM modifisert med halogenerte flammehemmere og antimontrioksidsynergister for å hemme forbrenning under friksjon og støt.
Skim Coats:Høy-elastiske gummilag plassert mellom stofflag for å absorbere skjærspenning under kontinuerlig remskivebøying og forhindre lagdelaminering i høy-installasjoner.
Ytelse
Flammemotstand:Oppfyller ISO 340 trommelfriksjons- og propanbrenner-tester; stopper flammespredningen automatisk når den eksterne tennkilden er fjernet.
Elektrisk ledningsevne:Elektrisk overflatemotstand forblir under 3 x 10^8 Ohm, og utlader statisk elektrisitet på en sikker måte for å forhindre støveksplosjoner ved håndtering av korn eller kull.
Dynamisk utmattelsesmotstand:Tåler kontinuerlig bøyning over trinsediametre fra 315 mm til 1250 mm uten skrogseparasjon. Felttilbakemelding bekrefter minimal forlengelsesdrift etter første pause-i perioder.
Søknader
- Underjordiske kullgruver og overflatekullbehandlingsanlegg.
- Termisk kraftstasjon drivstoffhåndtering og lagringssiloer.
- Kornheiser, melmøller og landbruksbulklagringsanlegg.
- Terminaler for håndtering av kjemisk gjødsel og bulkmineralbehandling.
- Havnelogistikkhåndtering brennbare og høy-friksjonsbulk.
Transportørsystemkompatibilitet
- Kompatibel med standard konfigurasjoner for løpehjul (20 grader, 35 grader, 45 grader).
- Fungerer effektivt på mekaniske festemidler (f.eks. naglehengslede fester) eller varme/kalde vulkaniserte skjøter.
- Egnet for drivremskiver med keramiske eller gummifriksjonsplater.
Produktvalgsguide
|
Driftsmiljø |
Anbefalt kadaver |
Anbefalt dekkblanding |
Standard samsvar |
|
Underjordisk kullgruvedrift |
EP 400/3 til EP 1250/4 |
Flamme-hemmende / anti-statisk (FRAS) CR-blanding |
ISO 340, ISO 284, MSHA 2G (valgfritt) |
|
Kornhåndtering og siloer |
EP 315/2 til EP 630/3 |
Lite-røyk, anti-statisk, mat-kontaktkompatibel |
ISO 284, FDA/EC 1935 |
|
Kraftverk Kullgård |
NN 400/3 til NN 1000/4 |
Slitasjebestandig-flammehemmende middel |
ISO 340, ISO 4649 |
Produksjon og kvalitetskontroll
Kalender:Presisjonskalendere med flere-ruller kontrollerer stoffskum-beleggtykkelse til +/- 0.05 mm, og eliminerer interne luftlommer som forårsaker delaminering.
Herding:Kontinuerlige rotasjonspressevulkaniseringslinjer opprettholder ensartet temperatur (165 grader C +/- 2 grader C) og trykk over hele båndbredden, og sikrer konsistent kryss-tetthet.
I-linjekvalitetsinspeksjon:Automatiserte beta-tykkelsesmålere overvåker målerprofilen kontinuerlig; destruktive strekktestprøver trekkes fra hver produksjonsbatch for å bekrefte bruddlast, forlengelse og adhesjon mellom-lag.
Standarder og testing
ISO 340:Laboratorieflammetesting av transportbånd ved bruk av propanbrenner.
ISO 284:Testing av elektrisk ledningsevne for transportbånd med ledende deksel.
ISO 583:Bestemmelse av lags adhesjonsstyrke.
DIN 22102:Spesifikasjoner for tekstiltransportbånd for generell bruk og spesialiserte bruksområder.
Tilpasning
Bredde og lengde:Egendefinerte bredder opptil 2200 mm; fabrikk-kuttet rullelengder fra 100 m til 400 m.
Kantkonfigurasjon:Støpte kanter eller kuttede kanter forseglet med kant-gummiblandinger for å forhindre inntrenging av fuktighet, angrep av surt gruvevann og fiberflossing.
Asymmetri for dekseltykkelse:Skreddersydd topp-til-bunndekkeforhold (f.eks. 6 mm topp / 2 mm bunn) basert på støtslitasje vs. retur-friksjonskrav fra siden.
Emballasje og levering
Innpakket i kraftig-vanntett fuktighetsbarriere PE-film og ytre UV-bestandig vevd geotekstil.
Viklet på stål-forsterkede trekromler eller fumigerte massive trekjerner for å forhindre transitdeformasjon.
Sikret i 20 fot / 40 fot høye-kubecontainere eller brudd-bulkfartøyer med løfteholdere for portavlasting.
FAQ
Spørsmål: Hva er den maksimale driftstemperaturen for dette-flammehemmende beltet?
A: Standardformuleringer fungerer opp til 80 grader C kontinuerlig materialtemperatur. Spesielle varme-bestandige FR-blandinger kan håndtere opp til 120 grader C intermitterende kontakt ved høy-bulkoverføring.
Spørsmål: Kan dette beltet skjøtes med standard kald-limvulkanisering?
A: Ja. Trinn-skjøteinstruksjoner som samsvarer med antall lag (EP eller NN) følger med hver rull. Kald vulkaniserende sement som er kompatibel med FR-deksler må brukes for å opprettholde integriteten til leddene.
Spørsmål: Oppfyller beltet MSHA- eller ATEX-kravene?
Svar: Standard eksportkonfigurasjoner oppfyller ISO 340 og ISO 284. Regionale sikkerhetssertifiseringer-som MSHA 2G-krav for underjordisk gruvedrift-kan spesifiseres og verifiseres under teknisk avtale før produksjonsplanlegging.
Spørsmål: Hva er den typiske minste remskivediameteren som kreves for et EP 800/4-belte?
A: For et 4-lags EP 800-belte som opererer med 100 % nominell spenning, er minimum anbefalt drivremskivediameter 630 mm for å forhindre overdreven bøyetretthet i karkassen.
Spørsmål: Hvordan forhindrer du kantflossing under-høyhastighetssporing?
A: Alle belter er produsert med støpte gummikanter der det er ønskelig, som forsegler råstoffkroppen mot fuktighet og mekanisk slitasje mot tomgangsbraketter.
Spørsmål: Hvilken dokumentasjon leveres med hver produksjonsbatch?
A: Hver forsendelse inkluderer et sertifisert Mill Test Certificate (MTC) som beskriver faktisk strekkstyrke, bruddforlengelse, dekkehardhet, slitasjetap og ISO 340 brenntestresultater.
Be om et tilbud
For å motta et formelt tilbud, vennligst oppgi følgende parametere til vårt tekniske ingeniørkontor:
Slaktespesifikasjon (f.eks. EP500/4) og beltebredde.
Topp og bunn gummidekseltykkelse.
Nødvendig flammehemmende-standard eller regional kode (f.eks. ISO 340, MSHA 2G).
Estimert årlig mengde og destinasjonshavn.
Populære tags: stoffforsterket flammehemmende transportbånd, Kina stoffforsterket flammehemmende transportbånd produsenter, leverandører, fabrikk